El piloto argentino, al igual que el resto, tienen que abonar una suma de dinero para estar habilitados por la FIA
DEPORTES31 de diciembre de 2024
Cuando restan pocas horas para el final del 2024, y mientras crece la expectativa para saber qué será del futuro de Franco Colapinto en la próxima temporada, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) dio a conocer los valores que los pilotos de Fórmula 1 deberán abonar para obtener la superlicencia en 2025, un requisito indispensable para competir en la categoría.
Entre ellos se encuentra el piloto argentino, quien por ahora será piloto de reserva de Williams en la próxima temporada y aún busca asegurar un asiento como titular en la máxima competición. Según revelaron varios sitios especializados en el automovilismo, Colapinto deberá pagar 23.950 dólares por la superlicencia que lo habilita a salir a pista.
Es importante destacar que el costo de la superlicencia para los protagonistas de la grilla de la F1 es variable según el rendimiento que hayan tenido la temporada previa. El valor de la misma incluye una tarifa base de 11.453 euros (aproximadamente 12.000 dólares), a la que se suma un monto adicional de 2.313 euros (2.428 dólares) por cada punto obtenido en el campeonato de la campaña previa. Esto es lo que explica las diferencias significativas entre los pilotos experimentados y los debutantes.
De esta manera, y como el argentino oriundo de Pilar logró sumar cinco puntos en 2024 en los nueve Grandes Premios que corrió en la Máxima, es que deberá abonar la mencionada suma. Hay que recordar que, tras su estreno en el GP de Monza, Italia, Colapinto sumó sus primeras unidades en la Fórmula 1 tras terminar en el 8° puesto en el circuito callejero de Bakú, Azerbaiyán. El otro punto a bordo del Williams F46 lo consiguió tras terminar en el 10° lugar en el trazado de Austin, Estados Unidos.
Max Verstappen, tetracampeón del mundo y líder absoluto de la temporada 2024 con 437 puntos, encabeza la lista de los que más tendrán que pagar de cara al próximo año con una suma de 1.063.501 dólares. Lando Norris, quien fue segundo en el campeonato y decisivo para que McLaren domine el Campeonato de Constructores por primera vez en 26 años, pagará 911.899 dólares. Por su parte, el monegasco Charles Leclerc, que terminó en el tercer lugar a bordo de su Ferrari, abonará 868.376 dólares.
Por otro lado, los pilotos que debutarán en la F1 en 2025, como Gabriel Bortoleto (Sauber), Isack Hadjar (Racing Bulls), Jack Doohan (ya compitió en el GP de Abu Dhabi, pero tendrá su inicio con Alpine) y Kimi Antonelli -reemplazante de Hamilton en Mercedes-, tendrán el costo más bajo, limitado a 11.915 dólares cada uno.
Hay que recordar que la superlicencia es el documento oficial otorgado por la FIA que habilita a los pilotos a participar en la Fórmula 1. Además de abonar el monto estipulado, los conductores deben cumplir ciertos requisitos. Entre ellos se encuentran: 1) acumular al menos 40 puntos en categorías inferiores como Fórmula 2 o Fórmula 3 en un período de tres años, 2) tener al menos 18 años y una licencia de competencia internacional válida y 3) Completar un mínimo de 300 kilómetros de pruebas en un monoplaza de Fórmula 1.
Los montos de la superlicencia 2025 para los pilotos de la F1:
Max Verstappen: 1.063.501
Lando Norris: 911.899
Charles Leclerc: 868.376
Oscar Piastri: 714.405
Carlos Sainz: 709.593
George Russell: 601.332
Lewis Hamilton: 548.805
Fernando Alonso: 180.318
Pierre Gasly: 112.955
Nico Hulkenberg: 110.550
Yuki Tsunoda: 84.086
Lance Stroll: 69.651
Esteban Ocon: 67.245
Ollie Bearman: 28.753
Franco Colapinto: 23.950
Liam Lawson: 21.535
Gabriel Bortoleto: 11.915
Isack Hadjar: 11.915
Jack Doohan: 11.915
Kimi Antonelli: 11.915
*Expresado en Dolares Americanos
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